Elektronischer Motor-Überstromschutz

Basisinformation.

Modell Nr.	HTHY-21
Lichtbogenlöschendes Medium	Relais
Installation	der Schiene
Struktur	Elektronisch
Typ	Relais
Funktion	Überstromschutz, Phasenverlust und Phasenausfall sowie blockierter Rotor
Zertifizierung	ISO9001-2000, CE, CB, CCC
Modelle	05, 30, 60
Die funktionierende Stromversorgung ist dreiphasig	180~440VAC
Die funktionierende Stromversorgung ist einphasig	90~260VAC
-Nennstrom	6A, 30A, 60A
Transportpaket	Karton exportieren
Warenzeichen	LONGROAD/OEM
Herkunft	China
Produktionskapazität	200000 Stück/Monat

Verpackung & Lieferung

Paketgröße 54,00 cm * 65,00 cm * 63,00 cm. Paketbruttogewicht 0,300 kg

Produktbeschreibung

Produkt verallgemeinert:
Der elektronische Motorüberstromschutz HTHY-21 ist ein superkleines Überstromrelais mit unabhängigen Zeitwirkungseigenschaften. Verwendung der Phasenleitung des Hauptstromkreises, um zwei Transformatoren (CTs) zu durchlaufen, um das Stromerfassungssignal zu erhalten. Wenn die Last abnormal ist, unterbrechen Sie die Stromversorgung des Steuerkreises durch die Wirkung des internen Relais, um die Last zu schützen. Das Gebrauchsmuster bietet die Vorteile von geringer Größe, geringem Gewicht, Anti-Interferenz, Geräuschlosigkeit, zuverlässiger Leistung, starker Schutzfunktion, bequemer Installation und Verwendung usw. Es ist hauptsächlich für den Überlastschutz von Motoren, Geräten usw. anwendbar. 1.Funktion Einführung: 1.1 Es verfügt über Überstrom-, Phasenausfall- und Blockierrotorschutzfunktionen. 1.2. Drei verschiedene Modelle (05, 30, 60) können verwendet werden, um einen Schutz im Bereich von 0,5 bis 60 A zu erreichen. Bei mehr als 60 A (maximal 800 A) muss ein externer Transformator verwendet werden. 1.3. Startverzögerung, Aktionsverzögerung und Überlastwerte können separat eingestellt werden. 1.4. Die Arbeitsstromversorgung ist einphasig mit 90 bis 260 V Wechselstrom und dreiphasig mit 180 bis 440 V Wechselstrom (die Stromversorgung mit 24 V, 36 V, 110 V und 660 V kann für die Produktion angepasst werden). 1.5. Die beiden Kontrollleuchten (LED) zeigen jeweils den Stromstatus (grün) und den Aktionsstatus (rot) an. 1.6. Nachdem das Relais aktiviert wurde, kann es manuell (Reset-Taste drücken) und durch Ausschalten zurückgesetzt werden. 1.7. Dieses Produkt verfügt über drei verschiedene Strommodelle: 05 (0,5–6 A), 30 (3,0–30 A), 60 (5,0–60 A). 2. Einstellungsmethode Nachdem die Verkabelung gemäß dem typischen Schaltplan abgeschlossen ist, muss das Relais nach Bedarf eingestellt werden um den normalen Betrieb des Relais sicherzustellen. Die Methoden sind wie folgt: 2.1 Stellen Sie vor dem Starten des Motors entsprechend der tatsächlichen Startzeit des Motors den D-TIME-Knopf auf diesen Wert ein (es ist besser, 2 bis 3 Sekunden mehr hinzuzufügen). Wenn es nicht bestimmt werden kann, stellen Sie den Knopf auf den Maximalwert ein. 2.2 Stellen Sie den Aktionsverzögerungsknopf (O-TIME) und den Überstrom-Einstellknopf (LOAD) auf den Maximalwert ein. 2.3 Starten Sie den Motor, und nachdem der Motor stabil läuft (dh den D-TIME-Wert der Startverzögerungszeit überschreitet), drehen Sie die Überstromeinstellung (LOAD) langsam gegen den Uhrzeigersinn, bis die rote Anzeigelampe (LED) aufleuchtet, was 100 % entspricht. des tatsächlichen Betriebsstromwerts. Drehen Sie dann den Knopf im Uhrzeigersinn bis zu dem Punkt, an dem die rote Anzeige gerade erloschen ist (innerhalb der Einstellzeit der Aktionsverzögerung O-TIME). Dieser Punkt beträgt 103 % des tatsächlichen Betriebsstromwerts. Drehen Sie den Überstrom-Einstellknopf (LOAD) weiter im Uhrzeigersinn, um ihn auf den richtigen Überstromwert einzustellen. (Der empfohlene Überstromwert liegt zwischen 110 % und 125 % des tatsächlichen Betriebsstromwerts) 2.4 Kalibrieren Sie die Anlaufverzögerungszeit (D-TIME) entsprechend dem normalen Anlaufbetrieb des Motors neu. Im Allgemeinen ist der eingestellte Wert 2–3 Sekunden größer als der tatsächliche Wert. 2.5 Setzen Sie die Aktionsverzögerungszeit (O-TIME) entsprechend der tatsächlichen Situation zurück. 2.6 Nach der Einstellung drücken Sie die TEST-Taste, um das Einstellungsergebnis zu überprüfen. 3. Beschreibung des Anzeigestatus 3.1 Wenn das Relais eingeschaltet ist, leuchtet die grüne Anzeige (LED) auf und zeigt damit an, dass es in den Normalzustand übergegangen ist. 3.2 Wenn die rote Kontrollleuchte während des Betriebs leuchtet, bedeutet dies, dass die Schutzfunktion des Relais aktiviert ist.

Nennstrom	6A, 30A, 60A
Die Arbeitsstromversorgung ist einphasig	90~260VAC
Die Arbeitsstromversorgung ist dreiphasig	180~440VAC
Modelle	180~440VAC

4. Hinweise zur Verwendung der Testtaste Das Relais muss während des Betriebs regelmäßig getestet werden. Die Methode ist wie folgt: Drücken Sie im Leerlaufzustand die Testtaste (TEST) und lassen Sie sie nicht los. Die rote Anzeige leuchtet. Nach der Startverzögerung und der Aktionsverzögerungszeit ist ein Relais-Aktionston „Da“ zu hören. Lassen Sie zu diesem Zeitpunkt die Testtaste (TEST) los und die rote Anzeigelampe leuchtet immer und zeigt an, dass das Relais normal funktioniert. Drücken Sie nach Abschluss der oben genannten Arbeiten die RESET-Taste, um zurückzusetzen und in den normalen Arbeitszustand zu gelangen. 5. Schaltplan6. Einbaumaße

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